法拉利变速箱/法拉利变速箱什么牌子

法拉利新一代gt和旧款区别

1、法拉利新一代GT（以Amalfi为例）与旧款（以Roma为例）的主要区别体现在发动机性能、变速箱、设计语言、内饰以及声浪调校等方面。发动机性能：新一代GT搭载了法拉利F154系列的9T V8发动机，功率高达640马力，相比旧款Roma增加了20马力。

2、外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。据了解，法拉利812 GTS可以实现在45km/h的时速下，14秒内完成顶篷的开/闭。

3、法拉利GT跑车加州T经过升级，搭载了9T引擎，带来了显著的性能提升。这款享有“最舒适法拉利”美誉的车型，其车头重量经过优化，实现了轻量化设计，提升了操控灵活性！--，同时也平衡了整体配重，使其性能更为均衡。

4、法拉利GTC4Lusso的全新名称是向330GTC等经典2+2法拉利跑车致敬，当中的数字4则代表了四座设计。在外观设计方面，法拉利GTC4Lusso相比现款FF进行了一些改进，例如前脸采用大嘴式的格栅设计，前大灯线条也进行了一些调整，此外新车尾灯回归四圆灯设计也是让人眼前一亮，经典元素再现。

5、Superfast作为法拉利新一代GT超跑旗舰，动力上，搭载了一台5L V12发动机，其0-100km/h加速所需时间将小于3秒，加速至200km/h用时仅为3秒，最高时速可达340km/h。新车车身比例修长，前脸标志性的进气中网搭配上造型犀利的前大灯组以及引擎盖上肌肉线条让该车看上去非常霸气。

6、关于法拉利Roma的名字源自于意大利著名城市罗马的名字。而这款车也是传承了法拉利以往关于2+2座的GT跑车精髓。新车的设计蕴含当下流行时尚的气息。完全诠释了“Dolce Vita”意式生活的理念。此外众多新技术创新也很好的体现在这款车中，可以说是在超跑这个领域里处于领先的地位。

法拉利怎么挂P档

法拉利不是自动挡车型，所以没有P挡驻车档，法拉利采用的是双离合变速器，也就是电磁阀控制的手动变速箱，所以不存在P档，停车后只需拉动P字样的电子手刹即可完成驻车，具体操作步骤如下：踩下法拉利的刹车踏板。按下法拉利的一键启动键。法拉利的仪表板亮起。拉动位于方向盘左侧腿部空间的P字样电子手刹。此时的法拉利将不会出现溜车。

法拉利 的正确熄火方法和自动挡车类似，步骤如下：1。踩刹车，减速停车；车停稳后，挂N挡；拉紧手刹；松开脚刹车，确保车辆停止；再次踩下脚刹车，放入P挡；关闭点火开关并拔出钥匙。

准确地讲应该是按键+拨片式。这种换挡方式几乎成了各品牌超跑的标配，如：法拉利，兰博基尼，迈凯伦等。在方向盘的左右分别有两个拨片，右边升档，左边减档。左右同时使用时是空挡。不同的是每个品牌按钮可以选择不同的模式。

传统式手动挡是最常见的手动档车型，它的倒挡位于档位的右下方（也有一些车型的倒档在一档的旁边）。这个时候需要向右或者向左用力推一下，即可挂入倒挡。 按压式手动挡 代表车型：大众捷达，大众桑塔纳。按压式手动挡就是在挂入倒挡的时候需要将档杆往向下压，然后才能挂入倒挡的位置。

P档 当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档，此刻档杆上的“P”字母会点亮，即挂上驻车档。D档 拉着档杆向后拉一下，拉究竟，这时档杆上“D”灯亮起。挂上D档后电子档杆自动回弹。

法拉利的变速箱谁提供的

法拉利的部分车型所使用的变速箱是由格特拉克GETRAG公司提供的。以下是关于这一信息的详细解释：格特拉克GETRAG公司：这是一家专注于变速箱研发与制造的公司，其产品在汽车行业有着广泛的应用。法拉利车型应用：法拉利的多款车型，包括F1488GT以及LaFerrari等，都采用了格特拉克提供的变速箱。

格特拉克提供的。根据查询法拉利的参数表得知法拉利的变速箱是格特拉克，格特拉克作为家族企业创立于1935年，目前主要从事双离合变速箱的设计生产与制造。

是目前世界上几大主流变速箱品牌之一，奥迪、通用、福特、宝马、法拉利等品牌均是格特拉克的用户。格特拉克的双离合变速箱具有传动效率高、技术成熟可靠等优点，而且成本相对低廉，因此受到了不少国产车企业的追捧。

位于发动机与变速箱之间的后轴电机可以一直输出动力到340km/h的极速，但在前轴的两个电机会在时速高于210km/h的时候关闭。因为在此等速度下，车辆不会再有过中低速弯的需求，前电机所提供的扭矩矢量控制（Torque Vectoring）功能也变得无意义，故法拉利选择将其关闭。

除发动机之外，源自F1技术的变速箱向来也是法拉利品牌的看家法宝。Roma配备的是8速双离合干式油底壳变速箱，实际换挡表现更快、更稳、更线性。同时Roma标配的碳陶瓷刹车系统也能提供更强的制动力，以保障高速行车安全和赛道性能的充分发挥。

现在有个难得的机会，用最少的钱，享受最多的乐趣！就是这辆由庞蒂亚克Fiero打造的复刻版法拉利F50，外观看起来相当精致，不过动力上搭载了8升六缸发动机，传动系统匹配三速自动变速箱。