【汽车自动变速箱,汽车自动变速箱哪种好】

汽车的自动变速箱都有哪些,英文缩写都是什么?

DCT（双离合器 变速箱）：代表车企是大众，大众的 双离合变速箱 叫DSG。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有），而DCT一般泛指所有的6速。优点是反应快，缺点是对变速箱的磨损较大，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器 ）：直接翻译就是连续可变传动，代表车系日系。因为没有明确的挡位，所以相比较于AT变速箱来说，动力传输持续而顺畅。

AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

DCT：double clutch transmission 。AT液力自动变速箱、CVT机械无级自动变速箱、AMT电控机械自动变速箱和DCT双离合自动变速箱。四个变速器的优点：AT：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换档和脚踩离合器踏板的频 繁操作，使开车变得简单、省力，而且经过多年发展，AT 的生产成本已经相当 低。

AMT是自动化的MT，自动离合手动变速器；AMT变速箱的基础仍是传统手动变速箱，其工作原理为车辆在起步和换挡时，离合器由液压泵控制分离和接合，挡位转换也由液压结构操作。

自动变速箱有几种类型

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。

【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。

目前市面上的自动变速箱主要有三种类型：AT、CVT和双离合。每种变速箱都有其独特的优势和劣势，接下来我们将对它们进行逐一分析。AT变速箱，以其成熟稳定的特点著称，适用于大多数车型。然而，这种变速箱的缺点同样明显，容易出现顿挫现象，并且相对费油。

汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。自动变速器不需要驾驶员来控制换档。自动挡有电脑，会控制换挡。自动变速器的结构比手动变速器复杂。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。

自动变速器有四种，分别是：1。液力自动变速器（AT）：通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统和换档控制机构组成。

猜猜是哪种？搭载内燃机的汽车或摩托车所使用的自动变速箱有四类，分别为AT、DCT、AMT、CVT，最先被淘汰的类型一定是CVT；这种变速箱会伴随日系汽车的占有率极速缩水而逐步消失，最终只能在踏板摩托车上继续应用，可是踏板摩托车也出现了更理想的方案。

大众汽车变速箱保养周期

1、大众汽车变速箱油的更换周期需根据变速箱类型、车型及使用条件综合判断，一般自动变速箱油为3年或5-8万公里，手动变速箱油为2年或6万公里，DSG等特殊变速箱需参考官方手册或4S店建议。

2、大众浩纳波箱油更换周期因变速箱类型不同而有所差异，通常手动变速箱油为三年或10万公里，自动变速箱油为两年或4万公里，无级变速箱油为两年或6万公里，大众汽车官方推荐每6万公里更换一次。不同变速箱类型的更换周期手动变速箱油：建议每三年或行驶10万公里左右更换一次。

3、综上所述，尽管厂家建议变速箱终身免维护，但基于实践经验，建议在行驶约8万公里后更换变速箱油，以确保变速箱的正常运行并延长其使用寿命。请务必遵循制造商的建议，并选用合适的变速箱油进行更换。

4、大众干式双离合变速箱油的更换周期需根据具体情况而定，一般而言，7速干式双离合变速箱的更换周期大约在8-10万公里左右，大众汽车也建议每三年或6万公里更换一次变速箱油，并同时更换滤芯，此后每六万公里再进行一次更换。