新款奔驰e日内瓦车展/奔驰e新款2021 上市

途锐R、奔驰E级PHEV成“新宠”,日内瓦车展新能源车型抢先看

作为大众品牌的旗舰SUV，途锐的一举一动也总是能够吸引到消费者的关注。此次日内瓦车展上，大众将推出的途锐R是途锐的高性能版车型，而且它还是一款插电混动车型，综合最大功率可462马力，综合峰值扭矩700牛·米。

另外途锐R的尾灯也进行了熏黑处理，包括下方车尾双边双出（外观看起来呈单个扁口设计）排气，彰显性能！值得一提的，与普通途锐最大的差别还有一点就是，原先“TOUAREG”被“R”标所取代，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID”的标识，证明着这是一台插电混动车型的身份。

途锐R是大众集团宣布即将推出的一款插电式混合动力版本车型，标志着途锐系列正式步入新能源行列。以下是对途锐R的详细介绍：动力系统：途锐R基于2018款车型进行升级，动力系统由一台0L V6 TSI发动机和一台电动机组成。

动力部分，全新途锐R搭载一具0L V6涡轮增压引擎+电机+11kwh锂电池组组成一套PHEV插电混动系统，整套系统的综合功率输出462马力，峰值扭矩700牛米，匹配8速Tiptronic手自一体变速器，极速被电子限速在250kph。

途锐R搭载的电池组容量为11千瓦时，纯电驱动下的途锐R可以最高140 公里/小时的速度行驶43-48公里。 在跑车/运动品牌层面，迈凯伦表示“长尾传奇”全新章节将会荣耀续写。所谓“长尾”，也就是LT（Longtail）车型，该名称可追溯到1990年代标志性F1的黄金时代。这款新的超级跑车基于720S打造。

新款奔驰E级内饰曝光,方向盘的造型很个性,采用三幅六轴设计

近日，奔驰官方发布了一组新款奔驰E级的官方路试的谍照，它的内饰也被曝光。新款奔驰E级将会作为W213系列车型的中期改款车型，它的前脸改动幅度特别大，内饰的整体风格变化虽然没有改动，但是细节上还是有变化的。

而内饰变化最大的就是方向盘，新款E级的方向盘为全新样式设计，采用了三辐六轴设计，看起来更为简约干练。多功能按键区域的每一辐采用独特的中间镂空式双横杠设计，方向盘的中间采用了圆形的造型，底部则采用了平底设计，并且后面还设置换挡拨片，有助于提升驾驶舱的运动氛围。

虽然新一代奔驰E级并没有照搬EQ系列的那套方向盘，但这个三幅式方向盘的设计也足够精致，纤细的造型加上分层式的按键设计效果已经获得大量用户的认可。

从官方发布的内饰图片可知，新款奔驰E采用被奔驰官方称为“MBUX超级屏”的三联屏组合，整体由13英寸全液晶仪表+17英寸中控屏+13英寸副驾驶娱乐屏组合而成，搭载全新样式的三幅式多功能方向盘，视觉效果极其强烈。

奔驰E级中期改款发布,北奔E300el变身全球车

1、在此次中期改款中，奔驰E级将首次在全球范围内提供插电混动车型。这款插电混动车型搭载了0T四缸发动机与90千瓦电动机的组合，综合功率输出达到315马力、700牛·米，这一数据与北京奔驰E300 el完全一致。这意味着，北奔E300el将不再仅仅是中国市场特有的车型，而是成为了奔驰E级插电混动车型的全球版本。

2、近日，我们获取了北京奔驰E级插电式混动长轴距版的最新谍照。这款新车有望在今年正式发布，其名称定为E300eL。从谍照中可以看出，新车与传统一汽油版车型相比，最明显的变化在于尾部细节。后保险杠上新增了插电接口，便于为电池组充电。同时，E300eL的车标也清晰地表明了其身份。

3、在北京国际车展上，9月25日上市的 北京奔驰E级轿车也出现在展台上，新款北京奔驰E级共12款车型，官方指导价408-628万元。

新款奔驰E级发布,有望夏季全球上市

1、受疫情影响，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消，各大车企纷纷举办线上发布会。近日，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会，发布了新款E级车型。据悉，新车将于今年夏天在海外市场上市。外观方面，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致，提供了普通版和运动版两种外观。

2、月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。

3、月3日，奔驰通过线上直播形式，展示了原计划在日内瓦车展亮相的全系E级中期改款车型。此次发布的车型包括三厢标准版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53 AMG的三厢版和旅行版。动力系统的全球统一 在此次中期改款中，奔驰E级将首次在全球范围内提供插电混动车型。

4、024款奔驰E300旅行版：已于2024年6月20日正式上市。旅行版车型以其独特的车身设计和更大的储物空间，满足了消费者对于实用性和舒适性的双重需求。其他可能的上市时间：有消息称，2024款奔驰E级（可能包含E300车型）会在2024年12月14日正式上市。

新款奔驰E级上市,宝马鼻孔越来越大,这些新车亮点最多

1、奔驰E级：奔驰的审美观变了 奔驰E级以往给人的印象是足够优雅、端庄的存在，E级也由于足够商务的设计被人称作“小号S级”，但新款车型换装了奔驰最新的家族式脸谱以后，外观的美丑定义则在网络上引起了不小的争论。

2、其实新车在海外发布有一点好处不知各位是否注意过，那就是内饰部分的信息也一起公布，或者说先发布内饰，全新一代奔驰E级就是如此。但当时很多人觉得不太像是全新一代E级，因为和EQE、EQS这两款纯电动车型更接近，都是大尺寸三联屏营造科技感，这也是很多网友说全新E级采用了EQE没用完的配件的原因。

3、透过奔驰E级和宝马5系的中期改款可以看出，二者的升级大多都局限在外观和配置层面，虽然两者眼下来看竞争力还是势均力敌，但倘若终端售价抬高，难免会流失一部分潜在客户，奥迪A6L或许会成为最大的受益者。

4、最后动力上，新款奔驰E级将继续沿用现款车型的动力总成，其中新款E 260 L搭载了一台5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其5T发动机的最大功率为184马力。

5、宝马全新5系将会采用全新的外观设计，包括环形光耀格栅、回旋镖式日间行车灯以及最新设计的前大灯组，同时车身整体尺寸和轴距再度升级。纯电i5则加入了电光蓝的设计元素，并采用了封闭式格栅。

6、没有60万，确实需要慎重考虑新款奔驰E的购买。新款奔驰E以其强大的产品力和高端定位，确实在定价上有所提升，旨在跨越与宝马5系和奥迪A6的一线阵营，进入更高端的市场。目前，新款奔驰E在生产的主要车型包括E260、E300低配和E300中配。根据预测的指导价：E260：预测指导价为45万。

日内瓦车展被取消!本该在车展上亮相的5款重磅车型依旧看点十足_百度...

1、看点：奔驰豪华车型的标杆 奔驰E级作为奔驰的豪华车标杆，自上次换代以来已经有四年未曾更新，本次日内瓦车展上奔驰特意带来新款E级，想趁着车展进行新车首发。在车展取消以后，奔驰决定在3月2日举行线上发布会，正式发布新款奔驰E级。这也是目前已知的首个举行线上发布会的新车型。

2、本次日内瓦车展，原本也吸引了不少中国品牌的参与。从前期透露的信息来看，包括长安、极星、爱驰在内的三家中国品牌都计划在日内瓦车展亮相自己的新车型。长安新产品序列首款车型：长安UNI-T 长安汽车原计划在此次日内瓦发布一款全新的紧凑型SUV车型UNI-T。

3、其实对于活在聚光灯的BBA来说，到哪都是舞台，日内瓦车展取消，无非就是换场再战，该来新车的还是会来的，下面疆哥就来跟大家一起看看BBA原本要在车展亮相的重磅新车。奔驰 本届车展奔驰原本是要展示其电动化产品，除了全新一代GLA PHEV和CLA PHEV，还有中期改款E级以及PHEV车型，阵容强大。

4、全新奔驰CLA PHEV三厢版和旅行版PHEV车型都将在本届日内瓦车展亮相。在外观方面，全新奔驰CLA PHEV整体设计预计与燃油版车型保持一致，采用最新家族化设计风格，不过会在车身多处细节加入蓝色元素进一步凸显其PHEV版本特征。据了解，该车的燃油加注口在左后方，充电插口在右后方。

5、原计划在车展亮相的重磅车型 作为欧洲唯一一年一度的大型车展，日内瓦车展素有“汽车风向标”之称。此次随着日内瓦车展的取消，也让许多原定在车展上亮相的重磅车型不得不另作打算。按照原计划，多款重磅新车将在此次车展上亮相。