福睿斯新款/福睿斯新款2019变速箱

新款三缸福睿斯购车分享

价格优势：新款福睿斯上市后优惠力度大，弥补了三缸发动机的市场争议，成为10万元级家轿中性价比突出的选择。竞争分析：在同级车型中，福睿斯通过科技配置、设计质感及价格优势，提供了超越基础代步的体验。总结：新一代福睿斯通过精致设计、智能化配置、实用空间及平顺动力，证明了10万元级家轿亦可兼顾品质与科技感。

配置短板：相比同级国产车，新福睿斯在智能科技配置（如L2级辅助驾驶、车联网）上略显落后，但基础安全配置（ESP、倒车影像）齐全，满足日常需求。

我去看了下老款的福睿斯，发现这大灯设计得越来越大气了，两个灯泡看起来很吸引目光哦，发出的亮度也足够日常使用了。毕竟咱也不是参加灯光秀呀，能照亮回家的路就OK了。腰线也是有模有样的，贯穿车头尾，整体感很强 福睿斯的灯设计得很不错，媳妇都称赞过了。

福睿斯5三缸发动机表现良好，福特福睿斯发动机耐用性较高。发动机性能 福睿斯5三缸发动机采用了先进的技术，如双独立可变凸轮轴正时，这些技术的应用显著提升了发动机的燃油效率和动力输出。在日常城市驾驶中，这款发动机能提供充足的动力，确保驾驶的轻松与舒适。

由于福睿斯5L三缸车型上市时间相对较短，目前市场上的用户反馈中并未出现明显的质量问题投诉。这表明，虽然其技术性能可能已经得到了验证，但长期的耐用性和可靠性还需时间去验证。

预售价将近11万的长安福特睿斯发布,有什么亮点?

总结：从配置到空间，也讲动力和控制。可以说总会有比它更强的模型，但是可以说，比它更强的空间不一定有他，空间比它更大。大控可能赶不上福睿斯从这个角度来说，福睿斯就是这样一个不“偏”的模式，边肖一开始就说在边肖认知上不“偏”。

价格与配置优势福睿斯作为福特入门级车型，定价亲民且配置实用，兼顾性价比与基础功能需求。其简洁的内饰设计虽不追求豪华感，但操作便捷，符合家庭用户对实用性的核心诉求。

外观及内饰亮点：延续家族马丁前脸，配8英寸大屏 相比老款车型，新款福睿斯外观上采用了福特最新家族式设计语言，中网造型让前脸看起来马丁味感十足，且更加圆润了。（配图为：2019款 改款 5L 自动臻享型 国VI）顶配及次顶配配备了氙气大灯和LED日间行车灯，而全系配备了大灯高度可调功能。

在安全配置方面，福睿斯同样表现出色。它全方位配备了6气囊/气帘，为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。同时，激光焊接的笼式车身和最高强度达到1500Mpa的马氏体钢，更是让福睿斯在车身刚性方面达到了同级车的领先水平。这些安全配置的存在，让驾驶者在行车过程中能够更加安心、放心。

NO.1 高端大气上档次 对大多数中国家庭购车用户而言，10万元区间的轿车往往是他们的辆车。因此，他们对这辆车也有着较高的期待，除了一辆汽车的工具属性外，很多人希望它既有颜值，又有空间，开出去不能丢份。和旧款相比，新一代福睿斯在造型上可谓是脱胎换骨。

福睿斯在价格方面表现也是非常令人惊喜，08万元起步的车型，即便配置更高档的款也只需要168万，对于大对数家庭来说，确实是一个比较能接受的价位。今年福睿斯新款在金融购车力度上更有诚意，为更多有意向购车的用户提供了更多福利，配合更完善的售后服务，能够满足众多家庭的需求。

福克斯小一号是什么车

福克斯小一号通常指的是福特品牌旗下的小型车系——福特嘉年华（Ford Fiesta）。这款车型定位低于福克斯（Focus），属于更紧凑的入门级轿车或两厢车，主要特点包括：尺寸与定位嘉年华车身长度约9米（比福克斯短20-30厘米），轴距更短，适合城市通勤，灵活性高，停车便利。

综上所述，福克斯“小一号”的车在不同语境下可能指福克斯Active或新款福睿斯，具体取决于消费者的认知和市场定位。

福特嘉年华两厢 5MT 它就是小一号的福克斯。虽然车身尺寸不大，但是高速稳定性可圈可点。动力够用，转向精准。只是市场上可用于改装/升级的配件不像标致206那么丰富。

sycn+车机 福特和百度合作的车机系统，安卓内核，内置QQ音乐，百度导航，爱奇艺，美团外卖，无感停车场支付，喜马拉雅等时下流行APP，自带小度智能语音唤醒，速度和准确度极高，语音直接控制车内绝大部分功能，比如控制空调，座椅加热，方向盘加热等，导航也支持语音多导航点路线规划。

福克斯猎装版目前仅提供一个配置款式，搭载5T三缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，并仅提供前驱版本，四驱版本暂不提供。

动力方面福克斯旅行版搭载了一台5T发动机，最大马力174匹、最大扭矩243牛·米，匹配8AT变速器。福克斯旅行版车型的出现很好填补了紧凑型运动旅行车的空白，为那些既追求运动也想要凸显个性的年轻人，提供了一个新的选择。

新款福睿斯三缸怎么样

动力配置：可靠稳定，但性能中规中矩5L直列三缸发动机：最大功率90kW，最大扭矩150Nm，动力输出满足日常城市通勤需求，但高速超车或满载时可能稍显乏力。三缸机虽存在振动和噪音的天然劣势，但福特通过优化平衡轴和发动机脚垫设计，实际驾驶中振动控制较好，市场反馈普遍认可其稳定性。

福睿斯三缸发动机表现良好，值得考虑：- 福睿斯的三缸发动机在低速行驶时抖动问题得到了很好的解决，整体性能表现不错。- 考虑到其燃油经济性和环保性能的优势，以及现代技术的进步，福睿斯的三缸发动机是一个值得考虑的选择。总结：选择三缸还是四缸发动机，最终还是要根据个人需求来决定。

福特福睿斯的5升三缸发动机在性能表现和耐用性方面都表现出色，是经济性与可靠性的理想选择。对于追求燃油效率和日常驾驶舒适度的消费者来说，这款发动机无疑是值得信赖的。

福睿斯5三缸发动机表现良好，福特福睿斯发动机耐用性较高。发动机性能 福睿斯5三缸发动机采用了先进的技术，如双独立可变凸轮轴正时，这些技术的应用显著提升了发动机的燃油效率和动力输出。在日常城市驾驶中，这款发动机能提供充足的动力，确保驾驶的轻松与舒适。

福睿斯的三大件质量整体表现良好。发动机方面：福睿斯搭载的5L自然吸气发动机稳定可靠，具有良好的燃油经济性和动力性能。该发动机采用了先进的可变气门正时技术和燃油喷射系统，提高了燃烧效率，在低转速下具有更好的扭矩输出和燃油经济性，同时高转速下也具有出色的动力表现。

汽车之家福睿斯(福睿斯新款)

1、作为定位为“飞跃级新家用车”的新一代福瑞，其安全性不亚于同类车。新一代福瑞配备6个安全气囊/气帘，全方位展开。除了前排双气囊和侧气囊，新一代福瑞还配备了侧帘式安全气囊，可以让后排乘客感受到安全，充分保障您和家人每次出行的安全。

2、福睿斯从2019款开始是三缸。2019款5L福睿斯是第一代的三缸车型。2015福睿斯是5自然吸气四缸发动机，18年之后的新款5才是三缸发动机，2015福睿斯是5自然吸气四缸发动机，18年之后的新款5才是三缸发动机，17款福睿斯自动挡是三缸的。

3、福睿斯的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。动力方面，福睿斯顶配版搭载5L 122马力 L3发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的紧凑型车，福睿斯凭借着性价比高，油耗低，舒适性好等优点，以53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

4、福睿斯重新定义“十万元”合资家轿，助力长安福特加速回归 长安福特，作为一家拥有百年历史的汽车制造商，凭借其深厚的技术底蕴和不断创新的精神，在汽车市场上一直占据着重要地位。尽管此前因策略问题遭遇了一些挑战，但经过团队的及时调整，长安福特已经呈现出稳步回升的态势，销售业绩也逐渐趋于稳定。

摆脱马丁脸,新款福特福睿斯曝光,能重回月销三万的巅峰吗?

摆脱马丁脸，新款福特福睿斯曝光，能重回月销三万的巅峰吗？新款的长安福特福睿斯，舍弃马丁脸换上了家族式的前脸设计，匀称而圆滑的六边形中网之内，填充的是点阵式格栅设计，两侧狭长的头灯愈发年轻化气息。下方贯穿式的格栅加入了镀铬装饰，看起来更加大气。

福思中国网延续了标志性六边形马丁脸的设计，重新调整了网格的纵横比例，整体风格明显偏向年轻化。点睛之笔的闫飞大灯看起来丰富而有层次感，这表明这是一款具有个性和档次感的年轻车。风格的变化给人一种全新的感觉，呈现出强烈的雕塑感，但尺寸并没有大的调整。前脸的设计是这次变化的重点。

福睿斯提供了同级领先的六安全气囊保护系统，包括前排正面气囊、前排侧气囊和前后排侧气帘，为车内乘员提供出色的碰撞保护。福特福睿斯的车身还采用了大量的高强度钢材，在提升车辆安全性能的同时，还减轻了车身的重量，从而可以更好地降低油耗，提高燃油经济性。

由于福特产品竞争力的下降，现在福睿斯销量大不如以前！福睿斯还现款福睿斯外观设计上成熟稳重，具有亲和力，也比较符合中国人的审美标准，马丁脸是大家都比较喜爱的，细长的腰线以及饱满的尾灯都非常漂亮，排气管可能是个最大败笔，车灯可能是。

外观设计：福睿斯与福克斯都采用了福特家族的马丁脸设计，但福睿斯的外观更加沉稳，而福克斯则更偏向运动风格。福克斯的车身线条更加犀利，给人一种强烈的冲击感，尤其是车灯设计，更显时尚动感。相比之下，福睿斯的车身线条更加平和，给人一种稳重的感觉。

外观：马丁脸 非常好，就是屁股太巧，小菊花没有盖住。