夏朗换变速箱油(夏朗原厂变速箱油)

夏朗耐用吗

1、夏朗在耐用性方面有一定表现。它的车身结构较为坚固，能为车内人员提供可靠的保护。其发动机、变速箱等核心部件在合理保养下，也能维持较长时间的稳定运行。车内的一些关键电子设备，正常使用时也不容易出现故障。 夏朗的车身采用高强度钢材打造，这种材质使得车身具备良好的抗变形能力。

2、车子刚熄火时应该刚充过电啊，若是电池问题，怎么会热车熄火打火就有问题，而冷车启动没问题。所以可能不是电池问题。你的AGM电池也不应该用于夏朗，机舱温度高可能折寿，夏朗原装的是EFB电池。

3、夏朗车型搭载了湿式6速双离合变速箱，这款变速箱在燃油经济性和换挡平顺性方面表现出色，且稳定性高，基本不会出现故障。其内部设计独特，两个离合片分别负责奇数挡和偶数挡，确保了换挡的顺畅与高效。与干式双离合变速箱相比，湿式双离合变速箱采用液冷降温方式，使得变速箱更加耐用，延长了使用寿命。

13款大众夏朗的通病

1、013款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油、燃油泵故障、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单，通常通过加装封胶条来进行修复。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。

2、大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题、变速箱问题、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀，导致接触不良发热。

3、当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询）。

4、轮胎凹陷或膨胀，以及烧机油和转向异响等问题，这些问题给夏朗的声誉带来了负面影响。综上所述，大众夏朗作为一款MPV车型，在设计和配置上表现出色，但消费者在购买前也需要关注其存在的质量问题，并根据自己的需求和预算做出决策。

5、通病：部分车主反馈双离合变速箱低速偶发顿挫，电子设备小故障（如传感器报警）。保养成本：小保养约800-1000元（4S店），配件价格高于国产MPV。 竞品对比对比奥德赛：夏朗底盘更扎实（后多连杆悬架），但空间灵活性不如奥德赛的魔术座椅。对比GL8：商务属性较弱，价格更低，适合家用场景。

6、电子系统方面，虽然随着时间推移可能会出现一些小故障，但总体来说并不影响车辆的正常使用。不过，夏朗也存在一些不足之处。比如部分年份车型的电子设备可能会出现老化现象，导致一些功能异常。另外，由于其市场保有量相对不是特别高，在一些维修保养方面可能便利性稍欠。

请问进口大众夏朗18T的换1次波箱油要几升?

万公里以后开始烧机油，开始的时候7000公里亮灯（大约烧掉一升），后来越来越厉害，11万公里的时候3000公里左右就亮了，因为买了延保，就把发动机大修了，目前近13万公里，暂时没有烧机油了。不过现在已经养成了后备箱常备口粮的习惯了。2）DSG。杭州的路况不好，拥堵比较厉害，DSG的问题更厉害。

大众夏朗通病

1、大众夏朗的通病主要包括燃油泵故障、发动机问题、变速箱问题、轮胎问题以及其他小毛病。 燃油泵故障 这是夏朗的一个较为严重的问题，很多车主反映车辆在行驶过程中会突然熄火或无法启动。这主要是因为燃油泵连接器容易磨损腐蚀，导致接触不良发热。

2、013款大众夏朗的通病主要包括进气管漏油、烧机油、燃油泵故障、发动机和变速箱配置不佳、以及外观设计和内饰设计上的问题。进气管漏油是夏朗车型中较为常见的故障，但这个问题相对简单，通常通过加装封胶条来进行修复。烧机油问题则被认为是发动机本身所带有的瑕疵，且此问题难以彻底解决。

3、当然，单单燃油泵故障这一通病就断言进口大众夏朗的质量太差未免也太过于片面，但网上针对进口大众夏朗的质量投诉也是层出不穷的，下面我们摘抄一部分车主对于进口大众夏朗的投诉（以下内容来自车质网的投诉平台，详情可到该网站进行查询）。

夏朗变速箱油多久更换一次?

汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

请问，对于进口大众夏朗8T车型，更换一次变速箱油需要多少升呢？根据专业建议，夏朗车型推荐添加的机油量为5升。一般推荐购买1罐4升的壳牌全合成机油，以及1升补充装，大约总花费为547元。其中，5W-40全合成机油被广泛认为是更优的选择。

夏朗的发动机存在烧机油的情况，有些车辆在行驶4万公里后，每1000公里就需要加2升机油。这与EA888发动机的设计缺陷有关。此外，还有气门弹簧断裂的情况，有车主因此花费了高额费用修理发动机。另外，夏朗搭载的EA888发动机还存在气门室盖漏油的问题，机油可能流到排气管上，产生烧焦味。

变速箱内使用1653的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用版的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。另外，齿轮是变速箱里面主要的部件，在挂挡时主要是齿轮咬合，因此，变速箱使用一段时间后，要权及时更换齿轮油，以确保变速箱正常起作用。

保养的重要性不言而喻，它对于车辆的正常运行和寿命延长至关重要。对于夏朗而言，定期保养应在行驶5000公里后进行，涵盖发动机系统、变速箱系统、空调系统的维护。保养工作包括检查、清洁、补给、润滑和可能的零件更换，旨在提前发现并解决潜在问题，防止故障升级。在保养过程中，细节决定成败。

夏朗怎么更换自动变速箱油?

1、答案是；汽大众朗逸4t双离合器变速箱加油口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：. 打开一汽大众朗逸的驾驶员车门。. 拉动一汽大众朗逸的机盖，3，从观察口螺丝加。

2、根据专业建议，夏朗车型推荐添加的机油量为5升。一般推荐购买1罐4升的壳牌全合成机油，以及1升补充装，大约总花费为547元。其中，5W-40全合成机油被广泛认为是更优的选择。至于变速箱油，通常情况下需要注入大约7升，当油从变速箱的溢流管通过放油螺丝流出时，就表明油量已足够。

3、变速箱类型对加注量的影响大众夏朗主要搭载两种变速箱，加注量不同： DQ250湿式双离合变速箱（常见于部分年份4T/8T车型）： 重力更换（放油螺丝放油）：约5-5升； 循环机更换（彻底更换旧油）：约8-9升（需注意部分车型不建议循环机，避免损坏阀体）。

4、发动机保养：更换机油及机油滤清器，检查并调整发动机皮带张紧度，清洗发动机舱等。变速箱保养：检查变速箱油质及油量，更换变速箱油（如有必要），检查变速箱换挡机构等。制动系统保养：检查并更换刹车片及刹车盘，检查刹车油质及油量，调整刹车踏板高度及行程等。