【撼路者变速箱,撼路者变速箱油更换周期】

撼路者6at变速箱型号

型号是6R80。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。

撼路者柴油手动变速箱为格特拉克MT82变速器，格特拉克厂商内部型号为6MTI500变速器。后轮驱动，6档位，纵置变速器。

动力方面，申报信息显示，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大马力275匹，预计将会继续搭载分时四驱系统，具备低速扭矩放大功能。

不同车型分别匹配6AT/6MT变速箱。值得一提的是，撼路者大部分车型具有四驱系统，除此之外还有差速锁，越野性能更上一层。此外国六版本的撼路者也在申报中，搭载野马同款3T发动机最大功率为202kW，峰值扭矩为410N.m，传动系统也将升级为10速自动变速箱。这个动力总成和福特旗下跑车一致。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。2升涡轮增压柴油发动机最大功率为118kw，最大扭矩为385牛米，这款发动机的最大功率转速为3200转每分钟，最大扭矩转速为1600到2500转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。撼路者的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆整体桥非独立悬架。

最大输出达275马力，最大功率达410牛·米。传动系统由现款车型使用的6AT升级为全新10AT变速箱，可满足国六排放标准。现在问题来了：新车的售价会上升到什么样的程度呢？注：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特撼路者更换变速箱油后的感受

1、福特撼路者更换变速箱油后，车主通常会感受到换挡更加平滑顺畅，动力响应更灵敏，以及行驶噪音的降低。换挡更加平滑顺畅 更换变速箱油后，新油能够更好地润滑变速箱内部的各个部件，减少摩擦和磨损，从而使换挡动作变得更加轻微，顿挫感明显减少。

2、更换福特撼路者变速箱油，推荐使用循环机换油法。该方法通过全智能等量换油，使车辆在怠速运行状态下，能够彻底排出变速箱内的旧油及杂质。据试验结果显示，采用循环机换油，换油率可高达90%以上，确保变速箱内部的清洁与润滑。

3、福特撼路者的变速箱油更换周期通常在2万公里至4万公里之间。变速箱换油可采用重力法和循环机法两种方式。重力法只能更换大约一半的废油，而循环机法则能实现全智能等量换油。在车辆启动状态下更换变速箱油，油在内部流动，能有效清除变速箱内的污垢，换油率可达90%以上。

2026款撼路者汽油版的口碑?

1、综合评价：2026款撼路者汽油版凭借“V6引擎+三把锁”的越野性能、智能化空间设计及全面安全配置，在硬派越野市场中口碑优异，尤其适合追求机械质感与多场景适应性的用户。

撼路者6速和10at变速箱哪个更稳定

这一次内饰的改动主要在档位变化上，由于新车换成了全新的10AT变速箱，所以档位跟现款有所不同，s档变成了单独档位，这一次的档位提示灯也设计得更加人性化。同时，新车还配备上了自动启停功能，给驾驶者带来了更多便利。这一次撼路者的车身尺寸分别是长4892mm，宽1862mm，高1837mm，轴距达到了2850mm。

这一特性使其在攀爬陡坡、穿越泥沼等极端路况下动力输出稳定，脱困能力显著提升。3T EcoBoost发动机：最大功率275马力，峰值扭矩455N·m，匹配10AT变速箱。城市驾驶平顺省油，高速换挡流畅，官方油耗3L/100km，实际车主反馈为12-14L/100km，符合中大型SUV预期。

优点：底盘不错，带大梁的设计让它的整体表现更加的优秀，可以有着不错的越野表现。综述：动力方面配合柴油发动机能够保证不错的低扭输出，6速的变速箱也能够使加速更加的平顺。车主六 优点：科技感强烈很时尚，很符合年轻人的需求 缺点：手刹跟着配置及价位不太相符啊。

不同车型分别匹配6AT/6MT变速箱。值得一提的是，撼路者大部分车型具有四驱系统，除此之外还有差速锁，越野性能更上一层。此外国六版本的撼路者也在申报中，搭载野马同款3T发动机最大功率为202kW，峰值扭矩为410N.m，传动系统也将升级为10速自动变速箱。这个动力总成和福特旗下跑车一致。

最大输出达275马力，最大功率达410牛·米。传动系统由现款车型使用的6AT升级为全新10AT变速箱，可满足国六排放标准。现在问题来了：新车的售价会上升到什么样的程度呢？注：本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

传动系统方面，之前的6AT也升级为福特和通用合作开发的纵置10AT变速箱，齿比更密集，平顺性更高，传动比范围更广，高速更省油。实际上，这套动力总成我们在刚上市不久的国产新一代探险者上也见到过，不同的是，探险者是一款主打豪华运动属性的都市SUV。

17款撼路者的变速箱可靠吗

1、可靠。撼路者配备了10速手自一体变速箱。这款变速箱换挡平顺性和连续性非常出色，换挡过程中的顿挫感非常轻微，所以驾驶舒适性非常高。变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。

2、撼路者6速自动变速箱，10AT是10速自动变速箱。6AT变速箱拥有较为成熟的技术，换挡平顺，响应迅速，适用于城市和高速公路驾驶。而10AT变速箱则更加先进，拥有更多的挡位，换挡更加平稳，能够提供更好的燃油经济性和驾驶舒适性。

3、尽管撼路者存在一些小问题，但并不影响其性能和可靠性！--。比如，17款的撼路者已经行驶了七万公里，无重大故障，证明其性能稳定！--。然而，城市驾驶！--的油耗较高，是需要留意的点。总结来说，如果你是越野爱好者！--，且能接受较高的城市油耗，那么购买一辆二手撼路者是一个不错的选择。

4、加上10AT的变速箱，给油，提速的灵敏度提高，顿挫感降低。操作更轻快，驾驶体验更佳。新款撼路者前排改装了双层玻璃，噪音有所降低。特别是发动机的噪音有所改善。老款撼路者加速时，发动机的声音总是歇斯底里的。新款车在这方面有明显改进。

5、升发动机则使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。撼路者的变速器方面，0升发动机匹配的是6AT变速箱，而2升发动机则匹配了6速手动变速箱。在悬架方面，撼路者采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥悬架，以应对更加恶劣复杂的路况。如果对撼路者感兴趣，建议去试驾一下这款车，亲身感受其性能表现。

产品焕“芯”,撼路者的铁汉柔情

1、福特撼路者，一款在硬派越野市场中独树一帜的车型，近期迎来了全面的焕新升级，其中最引人注目的便是其动力系统的焕“芯”。这一改变不仅提升了车辆的性能，更在保持其硬派越野风格的同时，融入了更多的舒适与细腻，展现了铁汉柔情的一面。

2、可纵观目前市面上20-30万元售价区间的产品，在合资硬派越野车中，也只有日产途达、福特撼路者和五十铃mu-X牧游侠这几款。

3、诺马迪森“撼路者”从外型上就显示出机器的与众不同，棱角分明的外观搭配上土黄色的配色，给人一种浓浓的重机械风，外观看上去和部队使用的装甲车十分相似，足够威武霸气。车身尺寸为5995mm*2450mm*3450mm，国V排放标准，可以实现蓝牌C照。