宝马新款车型(宝马新款车型配置)

全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长

1、不久前，第八代宝马5系正式亮相，与以往国产车型最大的不同，便是在此次在开发过程中，从定位，设计，智能各个维度首次对产品进行了全方位的深度定制，让未来国产的全新一代长轴距5系在用户体验方面实现了新的升级。

2、作为国产版车型，加长自然是基本操作。此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身。

3、作为宝马品牌的标杆之作，宝马5系自1972年问世以来，全球累计销量超过900万辆，光芒尤为耀眼，而宝马i5则是其首款中大型纯电轿车，也是宝马全力奔赴电气化时代的重磅车型。

4、虽然全新国产宝马5系的官图已经比较全面，但可以发现一种迹象，以i5为主的新车宣传方向，可能意味着华晨宝马会将更多重心和资源侧重于i5，而非燃油版5系。无论i5还是燃油版5系，两者车身轮廓和结构都基本一致，视觉效果方面最大的差异在于前后保险杠、轮毂及相关套件的风格元素。

5、为了进一步满足消费需求，最近宝马的第八代5系正式发布，一同发布的还有宝马i5，新车采用宝马最新家族设计，整体的豪华感、科技感相比现款车型进一步提升。据悉，未来国产全新5系、i5将在海外版基础上进行加长，国产i5长轴距版即将投产，新车预计10月左右全球上市，国产版本的推出要到明年了。

6、全新一代国产宝马5系的官方图片已经发布。据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。

宝马又一款新车重磅来袭,“大鸡腿”挡把被换掉,还有戏吗?

1、而且宝马经典受欢迎的“大鸡腿”挡把也被精致小巧的水晶挡把取而代之，对于习惯或者喜欢传统宝马圆润的“大鸡腿”挡把的握持手感的老车主来说无疑是极具打击的。虽然这样的改变会让新款宝马中控台更加简洁、富有科技感，但是也“得罪”了不少忠实的传统派。

2、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马iX3的内饰实拍图，新车换装了全新i3换挡拨杆，取消了传统的“鸡腿档把”，中控区域变得更简洁。据悉，根据宝马的调整计划，在2023年1月份生产月起宝马iX3就会取消“鸡腿档把”，改用小拨杆。

3、总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。

4、内饰变革引发争议内饰变革同样激进，现款贯穿式大屏被横向“带鱼屏”取代，中控屏尺寸升级，换挡机构改为怀挡式，物理按键削减50%，水晶质感组件提升豪华感，但鸡腿挡把取消引发老用户遗憾。车机系统搭载最新iDrive系统，支持语音助手和OTA升级，但L2级驾驶辅助对比新势力车型仍显保守。

5、宝马大鸡腿档把通常是可以改的。改装可行性宝马大鸡腿档把即电子挡把，其改装在技术层面是可行的。很多汽车改装店都能提供相关服务。一般来说，只要找到适配宝马车型的改装档把，并且安装工艺到位，就能够实现改装。

6、挡把变化：全新宝马X3取消了传统的“鸡腿”挡把，这一变化可能会让一些80后、90后的宝马情怀粉丝感到遗憾。毕竟，“鸡腿”挡把作为宝马的经典元素之一，已经深入人心。动力对比：虽然全新宝马X3的动力配置在宝马自己的体系里表现良好，但与同价位同级别的国产新能源车型相比，其动力表现可能稍显不足。

宝马即将上市的车型

宝马330d：中型轿车，搭载0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，提供澎湃动力与舒适驾乘体验。 宝马M340d：高性能中型轿车，同搭0升直列六缸柴油发动机，原厂最大输出335马力、峰值扭矩700牛·米，性能表现突出。

新世代i3作为宝马电动化战略的核心车型，新世代i3基于全新Neue Klasse架构打造，定位纯电动轿车。其设计语言将延续宝马电动家族的简洁风格，同时搭载新一代电池技术，续航里程和充电效率有望显著提升。该车计划于2026年上半年全球亮相，并于同年7月在慕尼黑工厂正式投产，成为宝马电动化转型的重要里程碑。

宝马即将上市的重点车型有新一代电动SUV iX宝马5系中期改款、中国专属电动车型iX3L、下一代3系（含电动/燃油版）、X5及X5 M新款等。

2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感

外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。

宝马 5 系 2024 款 530Li xDrive 豪华套装和 M 运动套装：性能上两款车差异不大，主要是外观套件不同。豪华套装更显舒适性与豪华感；M 运动套装外观更动感。指导价均为 50.59 万，最高优惠 0 万，适合注重舒适性、豪华感和动力性能的消费者。

据传言，现款车型预计将在11月后停产，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。

要来了!国产新款宝马X5将于9月投产,全面改进,动力提升

投产时间：新款国产宝马X5将于今年9月份在华晨宝马沈阳大东工厂正式投产。上市时间：预计新款车型将在投产后的不久时间内上市销售，具体时间还需等待宝马官方公布。

日前，笔者从相关渠道获悉，国产新款宝马X5将于9月份生产月起在华晨宝马沈阳大东工厂投产，预计在今年年内上市销售。作为中期改款车型，国产新款宝马X5已经于5月上旬出现在工信部的新车申报目录当中，针对外观部分细节进行了改进，并提供xDrive30Li和xDrive40Li两种动力级别给消费者选择。

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了国产新款宝马X5的最新消息，新车或将于9月投产，作为中期改款车型，新车针对造型细节进行了调整，同时内饰还将换装曲面双联屏，动力有望引入48伏轻混系统。

026款宝马X5（G65代）中国上市时间预计在2025年底至2026年初，其全球发布计划于2025年启动，国内有望同步跟进。作为宝马旗舰SUV的全新换代车型，新车将延续CLAR模块化平台，并提供燃油、插混、纯电等多元动力选择，其中燃油版或于2026年第一季度开启预售，正式交付可能在同年第二季度。

新款宝马5系终于要来了,抛弃天使眼,网友:更像3系

总的来说，此次新款5系主要在一些细节上进行升级，这也符合中期改款的节奏。当然，具体改动咱们还要等国产版本正式亮相后才能得知。不过对于新5系来说，抛弃天使眼设计，整体造型也趋向宝马3系，这样的改变还是比较具有争议性的。不知道新款的到来，能不能给奔驰E级和奥迪A6带来压力呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尾部的大灯造型与现款的区别不大，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。

按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言。虽然没了“天使眼”，但L型设计似乎看起来更具科技感。

在者，换装了全新风格的LED头灯，不再使用宝马标志性的天使眼LED日行灯，而是双L型车带，采用半包围折线造型，整体布局和改款后的7系有点像，但是比起7系线条更为锋利，可以说，中期改款的宝马M5是正式告别了宝马标志性的天使眼大灯了。侧面的话，没有多大的变化，和现款几乎一致。

华晨宝马新款5系Li相比现款车型在整体上变化不是很大。新车主要针对一些外观的细节以及配置进行了升级。国产新款5系Li的前大灯将全系标配氙气大灯，并可选装LED大灯，而配备的LED大灯还将带有防炫目远光自动控制系统。