奔驰轿车新款(奔驰轿车新款40万一70万)

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奔驰A180L落地价因配置、优惠政策及地区差异有所不同。2025年最新行情下，最低配车型终端裸车价约178万元，全款落地价约142万元，包含购置税22万、保险0.53万、上牌费等，相比官方指导价优惠幅度达4万元。

025款奔驰A180裸车最低约178万元（入门版，较指导价降4万元），入门版落地价约142万元（含裸车177万、购置税22万、保险0.62万、杂费0.81万），地区优惠差异可能使部分城市落地价低至16万内。2025款奔驰A180以“低价豪华”为核心卖点，其价格信息包含裸车价和落地价。

终端价格亲民，官方指导价218 - 298万元，终端优惠后最低约178万元，降低了豪华品牌的入手门槛。主要不足高速动力比较弱，在时速80 - 90km/h以上加速超车时动力储备不足，不太适合激烈驾驶。

025款奔驰A180 L官方价和上海、成都本地最低报价均为213万。以该款车为例，裸车价约213万元，必要花费（购置税、上牌费等）约40万元，保险费用（第三者责任险等）约0.70万元。若贷款159万元3年，总利息约13179元，落地总价约255万元。

奔驰A180（注意：正确车型应为A180，无“A18”车型）的价格因配置、年份、地区及市场情况存在差异，大致在15万-65万元左右（以2024年最新款为例）。车型基础信息 正确车型说明：奔驰官方并无“A18”车型，实际应为奔驰A级轿车A180（或A180L长轴距版），属于奔驰紧凑型豪华轿车序列。

奔驰A180作为一款入门级豪华车型，其终端售价大约在178万元左右，相较于厂商指导价，有着高达4万元的优惠。即便是顶配车型A200L 4MATIC，终端售价也仅需238万元，同样享受了6万元的降价幅度，这样的降价幅度非常诱人。尽管A180的价格亲民，但其配置方面的缩水也是显而易见的。

11月上市的车型

新款日产天籁（天籁 PLUS）：11月内上市，二次中期改款车型，采用全新V-Motion前脸与贯穿式星环尾灯，车身长度增至4920mm，内饰升级智能座舱系统，动力沿用0T VC-Turbo发动机（243马力），匹配CVT无级变速箱。

025年11月计划上市的高端固态电池车型主要包括智己LM长安汽车“金钟罩”固态电池样车，以及梅赛德斯-奔驰EQS固态电池测试车的量产版本，其中智己LM9和奔驰EQS量产版已进入上市倒计时阶段，长安样车或于年底发布但未明确具体销售时间。

AION RT车型上市 AION RT作为广汽埃安的一款重要车型，自9月26日开启预售以来便受到了广泛关注。预售价区间为198-198万元，新车开启预售24小时订单便突破16000台，此后的国庆七天长假期间订单更是突破了9000台，市场反响热烈。

新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车于11月12日在国内市场正式上市。此次上市的车型为中期改款，共推出5款车型，售价从548万元起。新车在外观、内饰以及动力方面都有所升级。外观设计 新款E级轿跑和敞篷轿跑采用了与新款E级相同的新家族式设计语言。

0月26日，全新一代瑞虎7 PLUS正式开启预售，预售69万起步，预计在11月7日正式上市。相对于老版本，全新一代瑞虎7 PLUS在表现上会更具年轻质感，设计风格也更为俏皮。如造型方面，全新一代瑞虎7 PLUS将换装镀铬直瀑式中网，并加入大面积熏黑套件，气势感确实比老款更为充裕。

很有亮点的是，新车将搭载沃尔沃Drive-E系列的0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩300N·m，这在同级车型中表现十分突出。

价格又又又上调了!百万级豪车新款奔驰S级上市

1、近日，我们从官方渠道获悉，2023款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市。新车共推出4款车型，相比2022款少了S 450 L（两驱）这个配置车型，售价区间为972-1853万元。新车针对部分配置及细节部分进行调整，而且价格也有所上调，值得一提的是，这也是奔驰S级继2022年4月以来的又一次涨价。

2、奔驰S级调价背后的消费心理主要体现在面子需求与实用价值的复杂权衡上。一是降价破圈吸引新客群，反映出消费者对实惠和面子的双重追求。入门款价格下探至70万区间，让消费者能用“E级预算买S级”，吸引了既追求奔驰品牌身份象征，又不愿为过度溢价买单的中产阶层。

3、奔驰S级调价背后的消费心理，核心体现了面子与实惠的抉择，具体可从以下方面分析：价格调整与配置取舍下的心理权衡2026款奔驰S级通过降价减配策略，将入门价下探至888万，实际价格甚至低于三年前二手车。但配置调整如后排智能空调降级、充电功率降低等，迫使消费者在“低价”与“配置完整性”间权衡。

4、奔驰S级与奥迪A8L的比较如下：基础信息对比：奔驰S级最新年款为2023款，官方指导价为130.26万；奥迪A8L最新年款为2024款，官方指导价为195万。外观比较：奔驰S级在细节处理上更加出色，流线型的车身设计与大胆的前脸造型相得益彰；奥迪A8L略显保守，整体线条流畅，但缺乏新颖元素。

全新一代奔驰C级长啥样?海外低伪装曝光,像极了\小号\S级

从曝光的谍照图来看，全新一代奔驰C级看起来像是最新S级轿车的缩小版，如果不是因为轴距和车身长度不同的话，估计很难从侧面辨认出。可以看到，全新一代奔驰C级引擎盖显得更低一些，并且前端将采用最新的和更新的上最新的Benz格栅设计，而大灯设计则是现款奔驰C级的大灯组，并没有很大改变。

全新奔驰C级长轴距版将于8月27日上午10点30分正式上市，新车在设计、尺寸、内饰及动力方面均进行了显著升级，被称为奔驰小“S”实至名归。设计语言：向S级看齐前脸设计：采用最新家族式语言，点阵式进气格栅搭配横向镀铬装饰条，两侧为狭长LED大灯组，整体精致感与S级高度相似。

和讯汽车猜测，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。

国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进、动力油耗更出色的全新M254发动机了。

动力方面，新款国产奔驰E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机，有5T+48V、0T以及0T+48V这三种组合。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进、动力油耗都更出色。

近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。