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蔚来ES8在挪威上市并交付:全球统一定价,约合人民币44.8万

蔚来ES8在挪威上市并交付，全球统一定价，约合人民币48万 蔚来ES8在挪威正式上市并开启了用户交付。这款车型搭载了标准续航电池包（75度）和长续航电池包（100度）两种配置，分别对应不同的起售价。

蔚来ES8于9月30日在挪威完成上市并开启交付，其定价策略及市场规划如下：定价策略蔚来ES8采用全球统一定价模式，结合综合运费、当地税费及运营成本调整。具体售价为：标准续航电池包（75度）车型：60.9万挪威克朗（约合人民币46万元）；长续航电池包（100度）车型：69万挪威克朗。

作为蔚来汽车的首款量产高性能电动7座SUV，NIO ES8的基准版补贴前人民币48万元，创始版补贴前58万元。享受补贴后，价格约为37万元左右，与奔驰、宝马和奥迪入门级SUV的价格相当，这使得很多媒体人都能接受。

蔚来ES8定位于中大型SUV市场，作为一款纯电动高性能SUV，其官方指导价介于48万至46万人民币之间，经补贴后，售价降至40.75万至455万元。根据公司创始人李斌的透露，2018年蔚来共销售了超过1万辆ES8。然而，该车型在续航里程和服务方面受到了消费者的批评。

蔚来ES8是一款定位中大型SUV的纯电动车型，由蔚来汽车生产。其售价在补贴后为40.75-455万元，原价则在48万至46万元之间。自2018年以来，蔚来已经销售了超过一万辆ES8。然而，该车型在续航能力和售后服务方面遭遇了一些争议。

开蔚来es8算有钱人吗

1、开蔚来ES8的人通常被认为是属于有钱人的范畴。价格因素：蔚来ES8作为一款中高端汽车品牌车型，其售价在数十万元至数百万元之间，这样的价格区间清晰地表明了蔚来ES8的市场定位。相较于普通汽车品牌，蔚来ES8的价格显然更高，因此能够购买并驾驶蔚来ES8的人，在经济层面上至少属于中上阶层。

2、开蔚来ES8不一定就意味着是有钱人。首先，蔚来ES8的售价在50万元左右，对于一部分人来说，购买这样一辆车可能会有一定经济压力。但也有不少人通过贷款等方式购车，每月还款在可承受范围内，他们可能并非传统意义上的高净值人群。

3、开蔚来ES8不一定就意味着是有钱人。首先，蔚来ES8是一款中大型纯电SUV，价格在50万左右。对于一些高收入人群，比如企业高管、高级专业技术人才等，他们有着稳定且丰厚的收入，购买一辆蔚来ES8可能不会对其财务状况造成太大压力，这类人开蔚来ES8可能只是其正常的消费选择。

4、买蔚来ES8的人主要是高端汽车市场的消费者和科技热衷者。高端汽车市场的消费者 蔚来ES8作为高端电动汽车市场的代表之一，其定位吸引了对于高品质生活的追求者。这些人通常是中高收入群体，他们对汽车的需求不仅仅是出行工具，更是个人品味和身份的象征。

5、一是高净值人群，他们年收入100万元以上，像企业高管、企业家等，注重品牌的豪华感和服务体验，愿意为技术创新和高端配置付费，比如ESET9等车型的用户。二是科技爱好者，年龄在25 - 45岁的年轻群体，追求智能驾驶、智能座舱等科技功能，关注车辆算力，如1016 Tops芯片、语音交互以及持续的软件升级。

es8是什么车,多少钱

ES8是中国蔚来汽车推出的中大型纯电动SUV，2024款第二代ES8官方指导价48万元起。ES8定位高端家庭用户，主打高性能、智能化与豪华感。在核心参数方面，采用2+3+2七座布局，车身尺寸为5022×1962×1756mm，轴距达3010mm，提供了宽敞的乘坐空间。

开蔚来ES8的人通常被认为是属于有钱人的范畴。价格因素：蔚来ES8作为一款中高端汽车品牌车型，其售价在数十万元至数百万元之间，这样的价格区间清晰地表明了蔚来ES8的市场定位。相较于普通汽车品牌，蔚来ES8的价格显然更高，因此能够购买并驾驶蔚来ES8的人，在经济层面上至少属于中上阶层。

ES8是一款新能源汽车。它在市场上有其特定的定位和特点。ES8属于新能源汽车范畴。新能源汽车近年来发展迅速，ES8作为其中一员，具有一些独特之处。它在动力方面通常采用电力驱动，相比传统燃油车，更加环保节能，能减少尾气排放。在外观设计上，ES8往往有着较为独特的造型，展现出时尚与科技感。