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自动挡车离合器片多久更换一次?

自动挡离合片一般建议在行驶6万公里左右进行检查或更换，若车辆正常使用、按时保养且驾驶习惯良好，离合片寿命可延长至10万公里以上，甚至与车辆全生命周期相当。自动挡离合片的更换周期不是固定的，受到多种因素影响。

一般来说，如果车辆使用频繁、驾驶风格激进、经常在拥堵路况行驶等，可能会使这些部件磨损加快，更换周期可能在8万到15万公里左右。但有些车型保养得当、使用环境良好，也可能在20万公里甚至更久才需要考虑更换相关部件。总之，要参考车辆使用手册的具体建议，并结合实际车况来判断是否需要更换。

参考行驶里程：自动挡车辆中的离合器片通常建议在行驶10万公里后考虑更换，但这并非固定标准。观察离合器状态：当离合器出现打滑、异响或表面不平整等问题时，表明离合器片可能需要更换。

综上所述，AT自动变速箱确实有离合器片，且其更换周期通常建议在行驶十万公里时进行强制更换。但具体更换时间还需根据驾驶习惯、路况等因素综合考虑。同时，驾驶员也可以通过观察车辆性能表现和日常驾驶差异来判断离合器片是否需要更换。

什么是at变速箱

1、【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称，又称自动挡，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器。AT具有自动变速功能，让驾驶员更容易上手更方便，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏。

2、AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱。结合了AT的便捷和MT的高效。

3、AT变速箱 AT变速箱又称为液力自动变速箱，核心部件包括液力变矩器、行星齿轮组、换挡传动片以及油路控制总成等。AT变速箱的优点是承载能力很强，可以匹配较大功率的发动机，可靠性高，技术相对比较成熟。换挡平顺性相对DCT好很多，可以实现多挡位，目前已有10AT变速箱出现。

4、AT变速箱就是常说的自动变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍：，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L。，这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大。，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。

手自一体at多片离合器是自动挡吗

手自一体AT多片离合器属于自动挡范畴，其本质是带有手动模式的自动变速器，核心仍为自动换挡逻辑手自一体AT的本质属性 技术定位手自一体变速器属于自动变速器（AT）的衍生类型，核心是在传统自动挡基础上增加手动换挡功能，本质与自动挡无根本区别。

手自一体AT属于自动挡，但“多片离合器”结构需区分是否为双离合类型。以下从技术原理和分类角度展开说明：手自一体AT的本质属性手自一体AT（Automatic Transmission）是自动变速箱的一种，其核心结构为行星齿轮组，通过液力变矩器传递动力，并依靠液压控制系统实现换挡。

无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。