新款十代雅阁混动/新款十代雅阁混动多少钱

雅阁十代质量好不

1、十代雅阁（2018-2022款）整体质量较为稳定，但存在部分批次问题需注意。作为本田全球销量较高的中型车，其可靠性在同级别中处于中游水平，不过不同年份、配置的车型质量表现有差异，具体需结合实际车况判断。

2、底盘通过性差十代雅阁离地间隙较低（空载时10-12厘米），满载状态下底盘下沉明显，导致通过性较差。在复杂路况（如坑洼、减速带）行驶时，易剐蹭底盘部件，长期可能加速底盘生锈或损坏。这一设计缺陷在满载或非铺装路面行驶时尤为突出，需车主谨慎驾驶。

3、口碑积累：上市后经过多年市场检验，用户反馈良好。在二手车市场，这代雅阁保值率也较高，侧面反映出其质量受认可程度。很多车主表示正常保养下，车辆能轻松行驶十几万公里无大问题。第十代雅阁（2018年至今） 设计新颖：外观时尚运动，内饰科技感十足。

4、雅阁质量较好的年份集中在第八代、第九代和第十代车型。第八代雅阁（2008-2013年） 技术成熟：这一代雅阁在技术方面较为成熟稳定。发动机与变速箱的匹配经过了市场检验，动力输出顺畅，燃油经济性也有不错的表现。例如0L和4L自然吸气发动机，技术成熟可靠，维修保养成本相对较低。

十代雅阁混动优缺点分析

十代雅阁混动（2018-2022款）优缺点明显，整体偏向家用舒适与燃油经济性，但存在部分细节短板。核心优势 燃油经济性突出采用本田i-MMD双电机混动系统，综合油耗低至2L/100km左右，市区拥堵路况下优势更明显，比同级别燃油版节省约30%的燃油成本，适合日常通勤。

十代雅阁混动的优点显著，缺点也较为明确，具体分析如下：优点外观：外观设计实现了运动与商务的较好平衡。4990mm车长搭配2830mm轴距，溜背造型使风阻系数低至0.27Cd，威尼斯蓝车色在阳光下有独特金属光泽。矩阵式LED大灯与19英寸磨砂钢琴黑轮毂搭配，兼具商务稳重与年轻活力。

在这种情况下，雅阁混动车的噪音比较大，舒适性也比凯美瑞混动差。虽然雅阁和雅阁汽油在动力上有很多不同，但其他的缺点基本都是继承下来的，比如日系车常见的问题：车漆薄、后备箱空车厢小、悬架硬、配置低等。

亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...

雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因，我突然好奇这车要是给我使劲开几年，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。

车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高达。在外观设计，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容，而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。

我觉得雅阁颜色比较好看的应该就是银色和白色了，黑色的雅阁真的是非常的一般。而且我觉得黑色就是一个大众色，满大街都是，我不是特别的喜欢。蓝色虽然也是比较好看的，但是时间太长了之后可能就会有一点审美疲劳。